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E la terza corsia non si farà!

Autovie Venete sta cercando di trovare i fondi per la realizzazione della terza corsia. Ovviamente sta ricorrendo alle banche, che pare però chiedano garanzie altissime, se non addirittura vincolanti al punto tale da mettere in gioco la proprietà stessa di Autovie. Un rischio che ci auguriamo venga escluso in partenza. Inutile precisare, o meglio approfondire, quanto detto poiché non si può neanche ipotizzare di perdere la totale disponibilità di uno dei gioielli della nostra regione. Già avevamo messo in conto l’inevitabile aumento del costo del pedaggio che sarebbe pesato sulla testa dei nostri cittadini, se poi si aggiunge il rischio di mettere in gioco anche la proprietà di Autovie Venete, mi pare che non solo la cosa sia inaccettabile ma, a priori, fuori discussione. Voglio ricordare come già con largo anticipo e nonostante le rassicurazioni fornite dal Commissario Tondo, e dal soggetto attuatore, Riccardi, era stato evidenziato che un simile intervento non si sarebbe potuto realizzare e forse nemmeno ipotizzare in assenza di adeguate garanzie e finanziamenti dello Stato, tanto più che trattasi dell’ammodernamento di una rete viaria e di un’infrastruttura che va a servizio e beneficio di tutta la nazione e che è l’unica via verso l’Est Europa. Pertanto, non si comprende per quale motivo, i cittadini del Friuli Venezia Giulia dovrebbero rischiare di pagare e di impoverirsi solamente perché questa maggioranza ha voluto far gravare così pesantemente sulla nostra collettività la realizzazione di un qualcosa che va a beneficio di tutti. Non solo, l’impostazione che si è voluta perseguire e le condizioni che paiono essere state poste l’approvvigionamento delle risorse finanziarie necessarie per la realizzazione della terza corsia, fa indiscutibilmente pensare che la terza corsia non si farà! Va detto infine che la gestione e la struttura commissariale, di cui Tondo si vanta e si è molto vantato, pare non essere idonea a gestire un’opera così complessa e imponente e soprattutto ad alto rischio economico.

 

Trieste, 08 giugno 2011

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