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Poco rassicurante accenno sul destino della terza corsia

 

Le dichiarazioni di oggi dell'amministratore delegato di Autovie Venete mettono in luce due problemi fondamentali.
Il primo relativo all'effettivo costo della terza corsia fermo al 2009 e cioè 2.3 miliardi di euro.
Un dato che desta molta perplessità a meno che non si voglia pensare che i valori finanziari del 2009 tenessero già conto dei tempi di realizzazione così dilatati rispetto le previsioni iniziali che prevedevano il completamento dell'opera nel 2015.
Difficile però pensare che le cose stiano in questi termini, più facile invece sia un tema che non si vuole nemmeno affrontare per timore che le sorprese finanziarie facciano naufragare completamente il progetto perché ormai il costo è prossimo ai tre miliardi di euro.
Se così fosse, come pare, delle due: il miliardo e 300 milioni di euro, come dice Maurizio Castagna, necessario a finire l'opera ancorché smagrita con il taglio di duecento milioni non é affatto sufficiente, oppure non ha esposto fino in fondo il vero progetto per la terza corsia che a questo punto attendiamo di conoscere.
Certamente quel che traspare è l'inevitabile dilazione dei tempi per la realizzazione delle opere che giunto a questo punto hanno ben poco da spartire con l'urgenza definita dall'ordinanza istituiva del commissario straordinario.
È comprensibile peraltro la necessità ,come ha fatto l'ad di Autovie Venete, di trasmettere qualche timido accenno sul destino della terza corsia congiuntamente a un messaggio rassicurante in particolare a quelle imprese che pur essendo aggiudicatarie dei lavori, non hanno ancora avviato i cantieri a causa della conclamata assenza di copertura finanziaria.

 

 

Addì, 08 maggio 2014

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